Hauptbahnhof : gare d'arrivée, de départ et de métro ; d'ici on peut quasiment aller n'importe où.
La mairie. Nous partons d'ici pour une visite pédestre de l'Altstadt, la vieille ville (bien que largement reconstruite suite aux bombardements durant la Seconde guerre mondiale).
Les canaux y sont nombreux.
L'église Saint Nicolas, ce qui en reste. Elle a été conservée comme mémorial dédié aux victimes des bombardements alliés en 1943.
Une maison typique de ce quartier de marchands, commerçants, négociants.
Une église pour les marins.
Maisons typiques de la période hanséatique (à partir du 13ème siècle), quand Hambourg rejoint la ligue de la Hanse et devient un grand centre commercial de la Mer du Nord. Spécialités : viande, bière, céréales.
Toujours le long des canaux, des habitations plus modernes.
En suivant les canaux on finit toujours par arriver à l'Elbe, laquelle débouche en Mer du Nord une centaine de kilomètres en aval. Elle est aménagée pour permettre aux plus gros cargos de remonter jusqu'au port de Hambourg (premier port allemand, troisième européen).
C'est au débouché d'un des canaux que se trouve la nouvelle salle de concert, construite sur un ancien entrepôt portuaire.
Une galerie en hauteur permet de visiter ce bâtiment, avec des larges vues sur la ville et sur les installations portuaires.
Entre la vieille ville et les bords de l'Elbe, s'étend la Speicherstadt, "ville des entrepôts".
Construits entre 18ème et 19ème siècle, ce sont d'immenses bâtiments de briques rouges, de style néo-gothique. Beaucoup sont encore en activité, aussi bien de la logistique que de la high-tech.
On y accède d'un côté par la rue, de l'autre par les canaux.
A condition de bien tenir compte de la marée.
L'architecture est particulièrement soignée.
Sur les façades, des treuils servaient de monte-charges.
Le Musée international de la marine. Dans un ancien entrepôt, aussi.
A la croisée de deux canaux, le Wasserschloss.
C'était et c'est encore un entrepôt et un magasin dédié aux thés.
Plus, un agréable petit restaurant. Du poisson, bien sûr, mais toujours accompagné de pommes de terre.
Puis, promenade digestive dans Speicherstadt, en direction de l'Elbe.
Et de là, le métro pour nous ramener à Berlinertor où se trouve l'hôtel, via l'incontournable Hauptbahnhof.
Autre quartier, autres mœurs : St. Pauli. Je cite un dépliant : extravagant, faire la fête, bars tendance, boîtes de nuit, quartier rouge...
Reeperbahn, la rue principale.
Même l'architecture est excentrique.
Dans un troquet, ambiance branchée.
Les "tours dansantes".
Pas loin du métro St. Pauli, se dresse le "Greenbunker". Jolie récupération d'un immense bloc de béton, construit durant la seconde guerre mondiale pour servir d'abri (20 000 personnes, tout de même), coiffé de tourelles de canons anti-aériens.
L'intérieur a été récemment réaménagé, et sur le toit ont été construits des logements, hôtels, restaurants. Une passerelle extérieure en fait le tour, c'est ouvert au public.
Tout au sommet a été installée une jolie placette arborée.
Belles vues sur la ville.
A Hambourg il y a aussi des lacs, le grand Aussenalster,
et le petit, Binnenalster ; des touristes s'y promènent en bateau (et à grands renforts de bière). Nous avons préféré faire le tour, 8 kilomètres, à pied (avec la bière au retour).
Tout au long de la rive, des superbes villas.
On s'est aussi baladé dans les jardins botaniques, notamment le Planten un Blomen.
Lübeck n'est qu'à 50 minutes de train de Hambourg. Nous avons passé une journée dans cette petite ville (200 000 habitants), située à mi-chemin entre la mer du Nord et la mer Baltique à laquelle elle est reliée par la Trave. C'est grâce à cette position idéale pour le commerce maritime qu'elle est devenue la capitale de la Ligue hanseatique au 14ème siècle..
C'est évidemment un lieu très touristique.
Une cour intérieure, sorte de béguinage.
La fameuse maison de la famille Mann, au nom tiré de son roman Les Buddenbrook.
Des Stolpersteine (pierres qui font trébucher). Ces pavés métalliques sont insérés devant les maisons où habitaient des personnes juives, exterminées par les nazis durant la seconde guerre mondiale. Sur chaque pavé, le prénom, le nom, l'âge au moment de la déportation. Il y en a des milliers, dans beaucoup de villes allemandes.
L'hôtel de ville.
Pour prendre la mesure du trafic maritime, un tour en bateau s'impose. Ce ne sont pas les bateaux qui manquent.
D'abord un tour dans les canaux de la Speiserstadt. Nous revoyons les coins déjà parcourus à pied.
Puis, sortie sur l'Elbe.
Où on se rend compte que Hambourg est le troisième plus grand port en Europe.
5 jours de dépaysement, dans des ambiances nordiques, maritimes, où le poids de l'histoire est très présent.